Recientemente tuvimos la oportunidad de visitar la fábrica de Moto Morini. Nos encontramos con lo esperado; una empresa pequeña, tradicional y casi familiar. Dos motos al día de producción dan muestra del carácter casi artesano de sus monturas y la dedicación puesta en el asunto. Entre otras muchas cosas interesantes nos dan a conocer la nueva REBELLO 1200 que aquí te mostramos. Voluptuosa en sus líneas, una de sus particularidades es el colín. Un interruptor y 7 segundos bastan para pasar de monoplaza a biplaza a esta agresiva y particular propuesta de la firma italiana. Echamos de menos alguna nueva propuesta con aspecto deportivo clásico, una revisión al estilo Thruxton o V7 Racer, que rememore a la tres y medio sport. De momento nos encontramos modelos racing, scrambler o trail, en dura batalla mercadotécnica con modelos de marcas como Ducati, Triumph o BMW. Digno de alabar. Desde aquí damos las gracias a todo el equipo de Moto Morini por el excelente trato recibido. Larga vida a Moto Morini. Un saludo amigos!
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19.9.13
9.6.12
MOTO MORINI
Con el paso de los años la firma italiana creada en 1937 resurge de sus cenizas, y no es la primera vez, ya que desde 1980 no han parado sus altibajos. Es en 2011 cuando surge una nueva apuesta por unas motos que en su momento hacían subir a su piloto a lo más alto del cajón y enfundarse la corona de laurel. Arriba la mítica MOTO MORINI 3 1/2 SPORT de 1972 con motor 4 tiempos y dos cilindros en V. La moto con más éxito de la historia de la marca del águila. Con sinceros tintes 'racer' no supo sobreponerse a la invasión nipona del momento. Abajo, el futuro.
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