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16.1.26
CASCO HEDON HEROIN RACER
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Silencioso
Compacto
Seguro
Pantalla antivaho de serie
Visita nuestra web y descubre los cascos clásicos HEDON HEROIN RACER
21.7.25
CASCO 70's GT Blue
Homologación ECE 22.06.
Carcasa en fibra de vidrio.
Incluye visera clara y ahumada.
Interior extraíble/antibacteriano.
Preparado para intercomunicadores.
Entrada de aire ajustable en mentonera, ventilación superior y salida trasera.
Defletor de respiración.
Carcasa en fibra de vidrio.
Incluye visera clara y ahumada.
Interior extraíble/antibacteriano.
Preparado para intercomunicadores.
Entrada de aire ajustable en mentonera, ventilación superior y salida trasera.
Defletor de respiración.
24.1.25
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3.6.24
15.4.24
EL ESCUADRÓN ROJO
En la que para algunos de nosotros fue durante mucho tiempo La Guerra de las Galaxias - posteriormente acuñada como Una Nueva Esperanza - disfrutamos de una de las secuencias más trepidantes y clásicas de la saga.
Un grupo de temerarios cazas estelares de la Alianza Rebelde intentan de forma desesperada acabar con el arma de mayor poder destructivo de toda la galaxia, en lo que finalmente fue conocida como Batalla de Yabin.
Repasamos los miembros destacados de este mítico grupo de pilotos Ala-X (y sus no menos icónicos cascos...), que lucharon contra el Imperio Galáctico.
'JEFE' / LÍDER ROJO
Garven Dreis
(Cuando el piloto Jon Vander, del Escuadrón Oro, falló en el ataque, optó por realizar su propio intento, errando en el puerto de escape térmico con su torpedo de protones. Veterano de las Guerras Clon, fue derribado por Darth Vader).
ROJO DOS
Wedge Antilles
(Uno de los dos supervivientes del ataque, tras retirarse con graves daños en su aeronave. Posteriormente tuvo la oportunidad de combatir en las batallas de Hoth y Endor).
ROJO TRES
Biggs Darklighter
(Natural de Tatooine, amigo de la infancia de Luke SkyWalker y miembro en su juventud de la Academa Imperial. Fue el último en ser derribado por Darth Vader mientras cubría las espaldas de sus compañeros en 'la trinchera'. Probablemente y en nuestra opinión, uno de los cascos más resultones de toda la saga).
ROJO CUATRO
John D. Branon
(Uno de los primeros en caer bajo el intenso fuego de cazas TIE imperiales).
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ROJO CINCO
Luke Skywalker
(El último en incorporarse al escuadrón. Tras la destrucción de la 'enorme' estación espacial se convierte en uno de los mayores héroes de la Alianza Rebelde. Su casco todo un clásico).
ROJO SEIS
Jek T. Porkins
(Uno de los miembros más queridos dentro y fuera del escuadrón por su valentía y nobleza. Derribado por turbolásers enemigos tras los graves daños sufridos por la explosión de cañones-torre imperiales, mientras procuraba arreglar problemas técnicos en el compensador inercial y en la computadora de su Ala-X).
ROJO DIEZ
Theron Nett
(Derribado por un caza TIE mientras cubría a Dreis en 'la trinchera').
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27.10.23
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CASCO PREMIER TROPHY PLATINUM U9 BM
Fabricado con Fibra Dyneema Carbono, Aramida y resina epoxy. Interior extraíble y lavable. Interior en EPS y tapizado en piel sintética. Un casco robusto, cómodo e inspirado en los 70. Visera antirayaduras. Correa con cierre de doble anilla. Casco homologado. www.burningroadstore.com
4.1.22
10.11.21
CASCOS INTEGRALES TIPO RETRO
Comenzamos afirmando que cuanto más retro sea un casco, es decir, cuanto más fiel sea a aquellos primeros cascos integrales para moto que comenzaron a proliferar en los 70, menos prestaciones 'modernas' tendrá. Y es que como dice el dicho, para lucir hay que 'sufrir' (o casi).
- Son muy bonitos pero, son seguros? No son muy ruidosos? Por estas cuestiones nos preguntan muy a menudo, y la verdad que nos adentramos en un tema bastante subjetivo. Te ponemos un ejemplo; hace poco visitaron nuestro establecimiento unos alemanes (desde Alemania) con sus Panheads y Shovelheads, con sus escapes libres 'corte de salchichón' mirando al cielo y por su puesto, con sus diminutos cascos tipo jett. Cualquier casco integral que demanden estos tipos les va a parecer tremendamente seguro e insonorizado, y hasta cierto punto agobiante. Sin embargo, si viene un cliente con su nueva y silenciosa GS o V-STROM y su Schuberth, cualquier cosa que pruebe le resultará ruidosa y quizá poco confortable. Es decir, todo depende de expectativas, necesidades o prejuicios personales.
Un detalle al respecto: en aquellos años los pilotos de Fórmula 1 llevaban unos modelos de los cuales DMD hizo una réplica casi exacta, el ROCKET, y no nos imaginamos a James Hunt quejándose del ruido… y eso que el cierre de la pantalla era con corchetes...
A medio camino entre la sencillez del Gringo y los cascos premium de Hedon, y centrándonos en aquellos con pantalla integrada abatible, estarían los BELL o los Premier, entre otros. Marcas que siempre han ofrecido y mantenido en su catálogo una estética basada en los años dorados sin guiarse por modas ni tendencias. El futuro está aquí y la mayoría de ellos se adaptan a las necesidades del motociclista moderno, pero con cierta añeja sensibilidad.
El casco Bell Bullitt fue uno de los diseños más innovadores, con un gran campo de visión y detalles que lo hace realmente excepcional, el Bell Eliminator, quizá el menos vintage pero con una fuerte herencia del mundo del automovilismo, las elegantes líneas de los cascos Premier Trophy, una marca siempre eficiente, el mencionado DMD Rocket, el más retro de todos ellos, los nuevos Torc T1, con su bloqueo de seguridad en la pantalla y unos eficientes orificios de ventilación y los By City ROADSTER, con un tamaño realmente reducido y con unos acabados muy interesantes son opciones que alternan seguridad y diseño a precios competitivos.
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